何立峰领衔前往德国,新的谈判即将展开


在9月28日的外交部记者会上,发言人毛宁宣布:经中德双方商定,第三次中德高级别财金对话将于10月1日在德国举行。中共中央政治局委员、国务院副总理、中德高级别财金对话中方牵头人何立峰将与德国财政部长、对话德方牵头人克里斯蒂安·林德纳共同主持对话。

法国经济、财政及工业、数字主权部部长勒梅尔7月29日在北京参加第九次中法高级别经济财金对话

法国经济、财政及工业、数字主权部部长勒梅尔7月29日在北京参加第九次中法高级别经济财金对话

董一凡认为,中法高级别对话的推进,起到了巩固双边关系的作用,然而长期以来,欧洲国家内部有着一种保护本土工业的心理。法国自身的汽车行业在国际市场上来说,相较于韩国、日本、德国等等,是相对落后的。法国在心理上和产业发展上产生了推崇本国发展相应能力、发展相关产业的诉求,“中国的电动车产业的蓬勃发展,也使得法国的理想跟现实之间形成了一个碰撞,于是有了推动反补贴调查的这样一个冲动。”

需要警惕的是,对于反补贴调查,目前欧盟内部大多表示支持,不过欧盟的出发点更多是基于中欧之间的贸易逆差。据路透社25日的报道,欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯在清华大学发表演讲时还针对中国贸易政策有所微词。对此,外交部发言人汪文斌在记者会上回应道,无论是维护金融稳定、抑制通货膨胀,还是应对能源危机、实现绿色转型,中国都是欧盟的重要合作伙伴。如果以“去风险”之名行“去中国化”之实,反而是去机遇、去合作、去稳定、去发展,本身就是在制造风险、扩散风险,没有人能从中受益。中欧应当携手合作,共同抵制和反对将经贸合作泛安全化、泛政治化的行径,做抵御和防范风险的稳定器、推动世界经济增长的动力源。

作者丨丁舒航,深圳卫视直新闻驻京记者